Автособытия

Самое интересное в мире автомобилей

Лучшее на сайте

• Chrysler привез в Европу новую модель. Новинки мирового авторынка

• Пьяный водитель сбил компанию подростков и не остановился. Дорожно-транспортные происшествия (ДТП)

• Renault нашла причину низкой скорости своих болидов. Новости Формула-1

• Пьяный водитель переехал беременную женщину на глазах у сына. Дорожно-транспортные происшествия (ДТП)

• Daewoo Matiz и Nexia исчезнут с украинского авторынка на 3 года!. Новости мирового авторынка

• Киевский общественный траспорт оснастят кондиционерами. Автомобильные новости Киева

• BMW 5-й серии GT дождался от M Sport спортивного пакета. Шпионские фото автомобилей

• Французы решили разогнать классический Renault до 280 километров в час. Тесты новых автомобилей

С. Собянин представил «антипробочную» стратегию в Москве президенту

Накануне мэр Москвы Сергей Собянин встретился с президентом РФ Дмитрием Медведевым и презентовал ему план нормализации дорожной обстановки в столице. По словам мэра, которые цитирует пресс-служба главы государства, одна из самых срочных и важных задач — создание автоматизированной системы управления движением. «Такой системы в Москве не было, она была в зачаточном состоянии, локально построена лет пять тому назад», - отметил С. Собянин, добавив, что основные элементы системы будут отлажены к концу 2011 года, а финансирование этих работ будет неограниченным. Автоматизировано будет и управление общественным транспортом, причем в схему, использующую технологии ГЛОНАСС, будут интегрированы и частные перевозчики. Также мэр Москвы отметил, что планируется в 3-4 раза увеличить финансирование развития транспортной инфраструктуры, дорожного, общественного транспорта и так далее. В целом объем средств, которые направляются на решение транспортных проблем, вырастет в три с лишним раза. Ранее планировалось направить на эти цели около 60 млрд руб., а сейчас - 200 млрд руб. При этом расходы на метростроение планируется увеличить в два раза - с 25 до 50 млрд руб. "Эта цифра будет стабильной, постоянной, минимальной в течение нескольких лет, чтобы метростроевцы знали и могли планировать", - подчеркнул мэр, отметив, "что такие стройки не реализуются в течение года". "Это как минимум пятилетняя перспектива должна быть", - добавил он. "Я думаю, это будет серьезным основанием, основой для реализации системных проектов в области улучшения транспортной ситуации. Они не могут принести эффект в течение месяца, но в течение среднесрочной перспективы, я уверен, принесут свои результаты", - заключил С. Собянин.